身为史上最快的街道赛的吉达赛道不仅让车手在攻略上伤透脑筋，也让比赛出现一系列的变数——舒马赫撞上护栏，以及重新起跑后的碰撞意外导致比赛在第13-16圈二度中断，使得车手与车队不停在间短的30分钟暂停里商讨策略。

不过在第三次起跑后，比赛的主轴便重新放在维斯塔潘与汉密尔顿的天王山之战。虽然维斯塔潘在起跑后取得领先，不过来自汉密尔顿的压力始终没有停歇，让维斯塔潘在压力下展开强硬防守。

其中第37圈绝对是本场大赛的分水岭：维斯塔潘在1号弯与启动DRS进攻的汉密尔顿发生第一次碰撞，并导致双方一同冲出赛道，随后维斯塔潘又在距离最后的27号弯入口前数百公尺进行不寻常的减速，让汉密尔顿直接撞了上去。

这两次碰撞先是让维斯塔潘因吃上5秒罚单，且还得在赛后接受27号弯减速防守的调查，让他的第二名成绩处于暂定状态，对于这一系列的攻防战，维斯塔潘于赛后表示：确实本周发生许多不如意的事情，但我们已经尽了全力，接下来就看阿布扎比了。

汉密尔顿虽然对维斯塔潘的防守感到不解，不过他还是拿下大赛冠军与最快单圈，让双方将以同分的方式面对闭幕战：比赛真的很辛苦，特别是后半段，但我们最后还是拿下来了，我为团队感到骄傲。

虽然维斯塔潘对赛会的一系列决定感到不满，不过第37圈的一系列攻防确实让双方本季累积下来的新仇旧恨又添了一笔，而且以这次的结果来看，红牛车队与维斯塔潘可说是完全败北，不仅输了面子，连里子都输了。

也因为这样，被汉密尔顿追平积分的维斯塔潘目前仅能以大赛冠军数优势勉强坐在榜首，且气势很明显的输给汉密尔顿与梅奔车队一截。