1月11日，乘联会发布2021年12月份全国乘用车市场数据，2021年12月乘用车市场零售达到210.5万辆，同比下降7.9%，相较2019年12月下降1.9%，环比11月增长15.9%。

　　2021年1-12月的零售累计达到2014.6万辆，同比增长4.4%，较1-11月增速下降1.7个百分点。增速摊薄的原因主要是受到2020年7-12月零售高基数的影响。2021年零售同比净增量86万辆中，传统燃油车减少102万辆，同比下降6%，而新能源车增量188万辆，同比增长169%，新能源车对全年乘用车同比增速贡献了9个百分点。

　　乘联会表示，2021年12月车市产销增长相对较好，虽然个别区域生产稍有损失，但芯片供给持续改善，促进12月产销攀升。不利因素仍主要是疫情，首先是疫情散发与反复，一方面对进店量影响较大，导致服务业修复受阻；其次是公共财政中用于疫情防控等托底保障的支出增大，促进改善性消费动力支撑不足；然后是经济指标回落压力和就业预期及信心偏弱，终端消费需求增长乏力，中低端首购车型的需求趋缓。加之2020年12月促消费政策收尾的销量高基数，车市增长压力偏大。

　　乘联会指出，随着春节前回乡潮的提早启动，2021年12月中旬后的车市零售明显改善。由于经销商层面的在售车型库存水平改善、结构持续优化，厂商供货节奏逐步符合预期。随着销售旺季到来，2021年12月经销商明显加大终端优惠力度，销售积极性快速提升，实现终端零售走强。

（文章来源：中国证券报·中证网）