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上海铁路建设对标东京引争议:东京2500公里长的轨道交通有水分?

2022-01-07 发布于 猎购网
福州宝宝

上海铁路建设对标东京引争议:东京2500公里长的轨道交通有水分?一种观点认为,我们的城市很难把铁路建成像日本那样子,因为城市建设的思路不一样。

东京地铁

日本人在大都会基本全体依赖轨道交通,而我们的大城市则是轨道公路等综合运用。未来上海会更好,会有更多国铁贯穿各郊区,但无论如何,在铁路系统上是达不到东京水平的……

对此观点不敢苟同,许多人没搞清楚,东京,东京都和东京都市圈的区别。其实东京所谓2500公里长度的轨道交通,这里面包括了整个东京都市圈,相当于我们的长三角核心区(上海苏州杭州)。

换句话说,那些东西就不应该叫地铁,应该叫城际快车。实际上,东京都一共是620平方公里,也就是差不多长30公里,乘上宽20公里的一个面积,就这么一个大的地方而已。

东京地铁

所谓几千公里的长度,实际就是东京都市圈整个的一个长度而已。而东京都市圈是13000平方公里,包括了东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县这些地方,某种程度上,这算是城市群了。

上海铁路建设对标东京引争议:东京2500公里长的轨道交通有水分?东京都市圈把很多城市连在一起,相当于我们把苏州杭州和上海的市区堆在一起。这样做大规模城市化,既不利于环境健康,也不利于城市居民幸福指数上升,会带来很多挑战与弊病。

东京地铁

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